博裕機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)行了解到，裝備制造行業(yè)出口的國內(nèi)增加值比例不斷提升，同時(shí)間接出口的比例也不斷提升，中國在全球價(jià)值鏈中的地位不斷深化。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造業(yè)正在由“大進(jìn)大出”逐漸轉(zhuǎn)向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”。2008年以來，中國裝備制造業(yè)出口超過進(jìn)口，占比持續(xù)保持在5成以上。至2015年，中國裝備制造業(yè)進(jìn)、出口比重分別為46.03%和53.97%，出口高于進(jìn)口7.94個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國裝備制造業(yè)在高鐵、電信和船舶領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，出口搶眼。從產(chǎn)品上來看，以高鐵技術(shù)為核心的軌道交通裝備、以核電技術(shù)為代表的清潔能源、可再 生能源裝備等一系列具有高度中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備，都已成為我國裝備制造業(yè)參與國際經(jīng)貿(mào)合作、制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。

　　其中，高鐵建設(shè)領(lǐng)域，目前已和中國有戰(zhàn)略合作協(xié)議或潛在合作意向的高鐵計(jì)劃累計(jì)達(dá)3.47萬公里，占全球高鐵建設(shè)計(jì)劃規(guī)模的37.2%，其中“一帶一路”戰(zhàn)略涉及的高鐵建設(shè)規(guī)模達(dá)到2.63萬公里，占全球高鐵建設(shè)計(jì)劃規(guī)模的28.3%。

　　博裕機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)行擁有豐富多年的進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，在眾多港口操作都較為成熟，能夠最大限度的為客戶節(jié)省稅金和時(shí)間，提高申報(bào)效率。在單證的提供和補(bǔ)充方面我司也可以提供適當(dāng)?shù)膮f(xié)助。

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